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欧盟报废车辆(ELV)法规要求每车型塑料至少15%须为再生塑料,分析其是否构成壁垒。

欧盟包装与包装废弃物法规(PPWR)正式进入适用阶段,2024年12月19日通过。

欧盟PPWR为化学回收规模化铺路,行业访谈解读新政对化学回收的推动。

欧盟预计将在2026年对化学回收的量平衡归属进行监管澄清，预计这将解开停滞的投资。

委员会最近制定了一套计算、验证和报告一次性PET饮料瓶中化学回收含量的方法。

广西国龙rPET片材生产线获得EFSA认证，是国内首家获得4张FDA、2张EFSA的企业国龙再生资源。广西国龙rPET片材生产线获得EFSA认证，是国内首家获得4张FDA、2张EFSA的企业 7月26日，欧盟认证评估(CEP)小组对国龙再生资源

欧盟就PPWR回收内容规则、计算、验证、回收技术和进口再生材料开展证据征集。

从2030年开始，所有包装必须至少70%可回收。从2035年起，只有经过分类、收集和再利用的包装才能被视为可回收。

欧洲居民平均每天丢弃半公斤包装物。新规定为减少这种浪费设定了明确的目标：减少5%。

欧盟可持续产品生态设计法规（ESPR）。传统的化学回收工艺通常需要一个单一、纯净的纤维输入。

该指令的优先目标是避免包装废弃物的产生，并确保任何必要的包装得到适当的回收和再利用。

欧洲包装和包装废弃物法规（PPWR）规定了食品包装和接触敏感材料的强制回收含量目标。

加强回收和循环经济：所有包装到2030年应可回收。在包装设计阶段就应考虑其可回收性。

自2026年8月12日起，含有以下限值或以上的PFAS的食品接触包装不得投放欧盟市场：25部分

《废物运输规定》（WSR）是支持欧盟循环经济目标和将回收融入欧洲的关键工具。

欧盟关于包装和包装废弃物的法规（PPWR）本周（2026年8月12日）生效，重新定义了包装的设计和使用方式

欧盟数据显示，2023年欧盟每人产生包装垃圾178公斤（392磅）。其中，35.3公斤为塑料包装

根据规定，汽车制造商必须确保从2032年起，新车辆含有至少15%的再生塑料。该比例将从2036年起提高到25%。

它为2032年的15%和2036年的25%的再生塑料含量设定了强制性目标。此外，委员会将建立再生含量

**2026年8月12日，PPWR（欧盟包装与包装废弃物法规）正式适用。** Art.15(2)要求制造商在投放市场前完成合规评估、编制技术文件、签署DoC。没有技术文件=无法证明合规=不得投放市场。 但技术文件不是"交作业"。 Annex VII要求6项通用框架+7个专项模块，Annex VIII要求16项DoC子项，Art.16要求供应商信息包，Art.12+Art.15要求包装标识信息——每一项都对应具体条款，错一个字段全白做。 国嘉基业从2024年4月开始系统性跟踪PPWR，建成了国内最完整的PPWR全案知识库——把法规原文、实施指南、两版FAQ、88份引用文件、200余份全球DfR标准全部结构化处理为可检索的中文数据库，每个条款标注出处和交叉引用关系。 在此基础上，把法规要求逐条转化为企业可直接使用的模板工具。 **二套模板，免费下载** **一、PPWR合规文件模板（Wor